深（shēn）圳塑膠模具廠--關於怎樣降低模具成本的六大法寶

　　今天小編（biān）和大家一起來說說關於深圳（zhèn）塑膠模（mó）具（jù）廠--怎樣降低模具成本的六大法寶：
　　第一、製品的合理設計
　　我相信，在場（chǎng）的很多（duō）人不會認同我的看法。製品的設計合理與否（fǒu），怎麽可（kě）能是（shì）影（yǐng）響模具（jù）成本的（de）最（zuì）大因素。大家（jiā）看看，第一（yī）腳（jiǎo），就把球踢到香蕉视频（men）整車廠來了，但是大家仔細想想（xiǎng），假如製品設計得不合理，對模具企業來說，是怎麽一個情況，那是一場災難。我（wǒ）從事模（mó）具40多年，這樣的（de）事經（jīng）曆得多了，有時（shí）為了實現製品上的（de）一個倒扣，而產品工程師和模具設計師（shī）沒（méi）有很好的溝（gōu）通，模具的（de）成（chéng）本（běn）就會成倍地（dì）增加。
　　第二、製品的設計變更
　　模（mó）具企業經（jīng）常遇到這樣的情況，在某個項目中（zhōng），模具剛剛設計好，模（mó）架（jià）剛剛訂購（gòu）回來，客戶的設變通知就來了，假如是小小的變化，不影響模具總結構，那倒也無所謂，有時情況比較嚴重，因為（wéi）製品形狀的改變，模具上要增加機構，甚至連模架都要重（chóng）新訂購。這個成本就（jiù）增加大了。所（suǒ）以要盡量減少設計變更。現在有很多快速成型的（de）手（shǒu）段，在做模（mó）具前按3D將手板做出來，進行整車裝配，及時修正產品的3D，能最大限度地減少由產品設計變更引起的成本增加。
　　第三、模具設計是否完善
　　這裏要分二（èr）種情況（kuàng）來（lái）分析，第一是模具設計的合理性和可加工性。
　　一般的模具（jù）企業，設計團隊中肯定有老的、有經驗的設計師，也有剛從（cóng）學校出來的年輕工程師，我（wǒ）們不可能（néng）要求年輕（qīng）的（de）工程師剛來企（qǐ）業就能夠獨立設（shè）計出高水平的模具（jù），就（jiù）是有豐富經驗的模具工程師，假如閉門造車搞出來的模（mó）具結構，也不可能是十全（quán）十美的，肯定會有一些考慮不（bú）周（zhōu）的細節。一個最重要，最有效的方（fāng）法就是集體評審。
　　第四、盡量減少（shǎo）模具的試模次數
　　很多模具企業，對模具加工費的計算，是以（yǐ）模具接到訂單到模具合格後出（chū）廠時的天（tiān）數來計算（suàn）加（jiā）工費的，假（jiǎ）如模具經過多次試模還不能（néng）夠交付（fù）使（shǐ）用（yòng），除了（le）按（àn）合同要罰款外，模具在工廠內（nèi）的天數越多，加工費也越多。當然，試模的（de）費用也是非常（cháng）可觀的所以，多次或者是不可（kě）控製的試模次數是模具成本管控的一（yī）大盲區。
　　第五、模具材料和標準件采購
　　要選擇穩定的，信譽好的供應商。假如由於貪便宜，和草率（lǜ）采購，使模具出問題，那是非常可惜的。這樣的情況事實上是很多的。雖然可以追究供應商的責任，但是損失最大的（de）還是模具企業和模具用戶。
　　第六（liù）、產品合（hé）格
　　假如說，香蕉视频用了10萬元人民幣，要求做（zuò）一套轎車雜物盒的模具，所用塑料是PA+30%GF，注塑周期30秒，模（mó）具壽命為30萬模。結果模具製作好了，樣品的尺寸和（hé）物理性能也達到了，可是因為（wéi）注塑時取件困（kùn）難，注塑周期用了60秒，而且模具生（shēng）產了10萬件就不能用（yòng）了，為了趕上整車（chē）的配套，必須再投模具。按原來的模具情況，一下（xià）子（zǐ）要投（tóu）3套模具。同樣是（shì）花那麽多錢，我的認為是這套模具的（de）成本是原來預算的3倍或者（zhě）是6倍。

       標簽（qiān）：深圳塑膠模（mó）具廠